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台州火车站停车收费标准调整、全新监控启用……

作者:坛岭新闻网  点击量:4976 发布日期:2019-10-23 03:42:51

这两天

台州火车站尤其“繁忙”

什么是“忙”?

\u\u\u\u\u\u\u\u\u\u\u\u\u

一个是

在台州火车站广场向市民索要停车场

停车收费标准述评

一个是

空载客车允许进入台州火车站高架站台。

凡在此登机者将被罚款3分,100元

另一个是

台州火车站将推出7台监控设备

三条消息一出来

谈了很多。

然后三条信息被一条接一条地发送出去。

不可避免的联系是什么?

台州火车站自2009年9月28日正式投入运营以来,已经有10年的历史了。

十年来,台州火车站见证了台州社会经济和城市发展的巨大变化。到2019年,旅客列车的实际数量将达到70对,平均每天有30,000人到达和离开,在节假日等高峰期每天有近50,000人到达和离开。

结果,车站入口处的拥堵、下车站台的交通混乱以及车站周围的道路拥堵等问题变得越来越严重。

从航拍照片中,我们可以直观地看到地面上所有的停车位都满了,造成火车站道路拥堵的主要原因是这些。

1.高架站台的混乱加剧了道路拥堵

(高架平台只有3条车道,没有足够的车道空间)

(乘客都在二楼平台上)

2.车辆在车站前非法停车造成的交通堵塞

(道路沿线的严重违规行为)

3.红绿灯路口的交通拥堵形成交通瓶颈

(3车道改为2车道,路段狭窄,此外,附近还有一所学校,在上学和放学期间更加拥挤)

4.入口通道设置不当,限制了交通效率

(原来的三个通道和三个安全检查设备已改为四个通道和四个安全检查设备)

有这么多困难,我该怎么办?

当然是为了解决它!

这就是我们开始提到的原因。

停车收费标准征求意见

火车站的高价站台是运送乘客的特殊站台。

启用7个监控设备

......

市铁路局局长、台州火车站综合交通管理委员会筹备组组长徐一真表示,为了有效解决台州火车站交通拥堵问题,现已形成以下相应的改善措施:

(1)通过将乘客隔离在二楼平台上和离开二楼平台,完全释放高架平台的放下功能。

高架落客平台的有限时间快照已从3分钟更改为2分钟,因此可以立即停止。今后,将严格禁止在高架落客平台上搭载乘客,并将捕捉在空车平台上搭载乘客的行为。同时,在车站环线和高架道路上增加了多个快照探头,以减少监控盲区并增加对周围乱停车的处罚。

(2)开放临时客人接待区,实行差异化收费。

原广场的停车功能将重新划分,地面停车区将作为临时客人接待区,停车功能将转移到地下车库,最终收费将在公告期后进行调整,同时考虑到群众的意见,让大家了解临时客人接待区的功能设置。

附言:临时接送区鼓励车辆短时间停车。请进入地下车库长期停车。地下车库的入口也将进行相应的翻新,以方便进入。

③一楼空间的改造和利用。

台州火车站原汽车站现已迁至西北侧黄岩综合客运站。乘客可以通过地下通道或高架封闭走廊连接客运站和火车站。

此外,一楼入口计划为潮汐通道,在客流高峰期向公共车辆开放,作为二楼落客平台的补充。与此同时,一些搭载团队乘客的黄卡公交车平时也可以接送。

(如开放原有公交车道等。)

(4)金台铁路泰州站将扩建至现有甬台温铁路泰州站以东,通过二层立交桥和地下通道实现互联互通。

届时,乘客可以从东侧金台铁路候车厅办理登机手续,直接乘坐甬台温铁路通过二层立交桥。你也可以乘甬台温铁路到车站,从津台铁路出口通过地下通道向东出去。

⑤统一交通标志。

根据广场功能块的变化,形成导向准确、外观统一的标志。为地面临时接待区安装地下停车场、交通指示牌和电子靠泊板;安装火车站出口通道、出口导向灯箱等。

此外,还采取了加快沾溪大道与s325双线交叉口改造、在入口处增设安检点等措施。

小朋友们

你还有其他意见吗?

都提到了哦~

为提高政府定价决策的科学性、公平性和透明度,欢迎社会各界对该方案(台州火车站广场停车场收费征求意见稿)提出宝贵意见和建议。公众可以在2019年10月17日前通过电话、信函、传真和电子邮件向黄岩区发展和改革局反馈意见和建议。

联系地址:黄岩区行政大楼1513室

联系电话:84121076

传真:84121070

电子邮件:fgjjgk@sina.com

(原标题“注意|台州火车站停车收费标准调整、站台订单控制、新监控启用……”,罗亚尼编辑)

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